シドニー北西部の中心地が西へと移動している。かつてはキャッスル・ヒルが中心地だったが、ラウス・ヒルやボックス・ヒルといった新興の郊外が、いまや主役の座に躍り出ようとしている。

ノースウエスト・メトロ、ラウスヒル・タウンセンター、ラウスヒル・パブリック・ホスピタルなどの大型プロジェクトに加え、定評あるノーウェスト・ビジネスパークやシドニー・ビジネスパークが、若者や裕福なファミリーを惹きつけている。

このような背景の中、ザ・パディントンはある。 74-74Aタラウォング・ロード、ラウス・ヒルタラウォン駅から600メートル、ショッピングや食事、教育にも便利なインフィル開発の一等地。

著名なヒルズ開発業者であり、ラウス・ヒル最大の個人土地所有者兼開発業者であるキャッスル・グループは、59 Cudgegong Roadを$3600万ドルで売却した直後で、この土地分譲地を市場に投入する。

キャッスル・グループは、65区画の分譲地の開発申請書を提出した。20,200平方メートルの中密度用地で、高さ12メートルの制限があり、100％整備済みで開発準備が整っている。

キャッスル・グループのリッチー・ペレラ取締役は、「インフラ、オープンスペース、教育オプション、街の中心部により、ヒルズで最も人気のある郊外となりました」と語った。

"シドニー北西部、特にラウス・ヒルの偉大な支持者として、一等地を手放すのは悲しいが、私のチームと私がこの地で計画してきたことを誇りに思う"

「ラウス・ヒルで最も需要のある商品になると確信しています。

「タラウォン・メトロから600メートルしか離れていないため、ほとんどのデベロッパーはアパートやタウンハウスの開発を行うでしょう。しかし、私たちの豊富な経験と、この地域の計画ルールや需要プロファイルに関する深い知識により、高密度の開発よりも収益性が高く、リスクの少ない計画を提案することができました。

アパートやタウンハウスとは異なり、デベロッパーは家と土地を分割して契約することができる。つまり、住宅建設が終わるまでぶらぶらするのではなく、土地登記と同時に撤退できるのだ。これらは、追加債務、設備投資、市場での時間という負担を伴う。

タラウォン・ロードは、地下鉄タラウォン駅へのアクセス道路で、主にR2区画で構成されており、供給可能な土地の95％が販売されている。

「現在、300平方メートルの土地が1平方メートルあたり$3000以上で売られています。先週は、318平方メートルの区画を$960,000で売りましたが、それは地下鉄駅から1.7kmの場所でした」とペレラ氏は言う。

Pricefinderのデータによると、2021年7月1日から2021年9月30日までのラウスヒルの一軒家の中央値は$1,415,800。同期間中、アパートの中央値は$660,000であった。

これは、$100万から$130万の間に利用可能な商品のギャップがある、多義的な価格分布を持つ住宅市場を反映しています。ザ・パディントンがアピールするのは、そのような供給不足のセグメントなのです」とペレラ氏は語った。

「タラウォング・ロードに将来供給されるのは事実上すべてアパートメントであるため、ザ・パディントンへの需要は旺盛である。

「65区画で、5ベッドルーム・ハウス50棟、4ベッドルーム・ハウス10棟、3ベッドルーム・ハウス5棟を供給する。

パディントン・ラウス・ヒル は2021年11月19日（金）に競売にかけられる。